Turistoperatør i Nanortalik: - Servicekontrakter skal i lokale hænder

Selvom Disko Line holder fast i, at servicekontrakterne for passagertransport i Sydgrønland gælder frem til 2030, melder Naalakkersuisoq for Infrastruktur Aqqaluaq B. Egede, Inuit Ataqatigiit, at der vil blive fremlagt et forslag til politisk drøftelse om revidering af servicekontrakterne i Sydgrønland, forud åbning af den nye lufthavn i Qaqortoq.

Dette er en enestående mulighed for at få en bid af servicekontrakterne for de lokale erhvervsdrivende, mener Minik Serano Frederiksen, der er turistoperatør og medlem i kommunalbestyrelsen i Kommune Kujalleq.

Modstridende udmeldinger

Naalakkersuisoq for Boliger, Infrastruktur og Yderdistrikter, Aqqaluaq B. Egede IA, har i et paragraf 37-svar oplyst overfor Inatsisartut-medlemmet Anders Olsen, Siumut, at der er en proces i opstart, som tager i sigte på at revidere servicekontrakterne for passagertransport i Sydgrønland, som følge af åbningen af lufthavnen i Qaqortoq, og at der vil blive fremlagt et forslag til politisk drøftelse om dette. Derudover står der i Nalaakkersuisuts hjemmeside, at servicekontrakterne er indgået i en tiårige periode bortset fra i Sydgrønland, som skal genudbydes i forbindelse med åbningen af den nye lufthavn i Qaqortoq.

Men Noélle Simoud, som er Commercial Director, Disko Line A/S oplyser og holder fast i, at den nuværende servicekontrakt gør sig gældende frem til udgangen af 2030 for alle områder, der er Diskobugten, Midtgrønland og Sydgrønland.

- Fra at det nye lufthavn i Qaqortoq kommer i brug frem til 31. december 2030 benyttes en i forvejen aftalt revideret fartplan, dertil en i forvejen aftalt justering af tilskuddet, oplyser Noélle Simoud.

Hun understreger, at Disko Line har i alle områder befordringen i form af rutefart, og at der ikke differentieres i, om man er lokal eller gæst.

- Dertil udfører vi, udover vores fastlagte fartplaner, chartersejlads – og heri differentierer vi ligeledes ikke i, om charteropgaverne bruges på lokale eller gæster. Vi mener, at dem, der gæster vores land, og benytter sig af rutebådene, er med til at øge frekvenserne mellem de forskellige strækninger.

- Jo flere rejsende, jo flere daglige og ugentlige afgange. Dette er med til at skabe en større fleksibilitet til de lokale – heri også til gavn for den enkelte rejsende, patienter, erhvervsdrivende med videre.

- Heri er det dog vigtigt at pointere, at Disko Line ikke tilsidesætter rutefart, fremfor charteropgaver, fastslår hun.

Når Maliina Ittuk kommer til Sydgrønland, vil den sejle rutefart frem til lufthavnen i Qaqortoq er færdigbygget. Her er den i fast rutefart to gange ugentlig, hvor den resterende tid vil være klar til at afhjælpe eventuelle vejrmæssige udfordringer eller aflysninger og forsinkelser. Noélle Simoud oplyser, at Maliina Ittuk på samme måde som resten af Disko Lines flåde vil kunne chartres af lokale eller gæster, så længe den ikke er i rutefart.

En branche i vækst

Turistvirksomheden Serano Boat Tours blev stiftet i 2021 og ejes af Minik Serano Frederiksen. Virksomheden, der er i vækst, og som i forvejen har et fartøj i form af Poca 770, der kan tage tolv passagerer, anskaffede sig et tilsvarende fartøj for nyligt. Der er ifølge Minik Serano Frederiksen, der også er medlem i kommunalbestyrelsen i Kommune Kujalleq, gode fremtidsudsigter for turismeerhvervet i Sydgrønland.

- Turismeerhvervet i Sydgrønland er en branche i vækst, og det er især krydstogtsskibene, som giver travlhed i sommermånederne for os og andre lokale fartøjsejere.

- Alene i år har vi omkring 7.000 bookinger til vores to fartøjer, og den travle sæson kommer til at køre frem til oktober, siger han.

Serano Frederiksen mener derfor, at der er økonomisk grundlag for stadig øget investering i turismen i Sydgrønland.

Disko Line truer

I følge samarbejdsaftalen i den nuværende Naalakkersuisut-koalition vil man på baggrund af den nye trafikstruktur kigge på servicekontrakterne med henblik på, at revidere disse til fordel for lokale, og man lægger herudover vægt på, at operatører af servicekontrakter ikke konkurrerer mod private både på turistområdet og i forbindelse med andre ydelser.

Minik Serano Frederiksen bakker op for denne politiske retningslinje idet han frygter, at der er stor risiko for, at Disko Line udkonkurrerer de lokale turistoperatører i Sydgrønland, så længe der er mulighed for, at Maliina Ittuk, der har plads til 113 passagerer, samt resten af Disko Lines flåde kan chartres heriblandt af turister.

- Det er ikke på sin plads, at Disko Line, der har en servicekontrakt med Selvstyret i millionklassen, kan udleje sin store flåde til blandt andet turister, og dermed føre konkurrence mod de lokale små turistoperatører, siger han.

Minik Serano Frederiksen, der også er medstifter af Nanortalik Lodge ApS, frygter, at der vil opstå ulige konkurrenceforhold, hvis dette fortsætter, at det i værste tilfælde vil tvinge de lokale små turistoperatører til at dreje nøglen om.

Vil byde med

Den politiske udmelding om, at servicekontrakterne for passagertransport i Sydgrønland skal genudbydes i forbindelse med åbningen af den nye lufthavn i Qaqortoq, vækker glæde hos ejeren af Serano Boat Tours.

Ifølge Minik Serano Frederiksen er et stigende antal Sydgrønlandske selvstændige erhvervsdrivende begyndt at ruste op for fremtiden forud for åbningen af den nye lufthavn i Qaqortoq, og han mener, at det vil være naturligt, at lokale kræfter byder ind på servicekontrakterne for passagertransport, hvis dette bliver aktuelt.