Greenland Airports nægter at forklare placering af 130 millioner i regnskab

For nylig kunne Sermitsiaq fortælle, at Greenland Airports havde lavet to fejl for trecifrede millionbeløb i koncernregnskabet for 2025. En af fejlene fik lufthavnskoncernens drift til at se ud, som om den gav 364 millioner kroner mere i pengekassen, end den gjorde i virkeligheden. 

Sermitsiaq har udvidet gennemgangen til 2024-regnskabet for at se, om der var lignende fejl i opgørelsen af driftpengestrømme – altså cashflowet ind og ud af koncernens drift. 

LÆ S OGSÅ

Tid til selvransagelse: Regnskabsfejl for hundredvis af millioner fløj forbi Grønlands Revision

Denne gennemgang viser, at en kursgevinst på omkring 130 millioner kroner fra en låneomlægning er medregnet i koncernens driftspengestrøm for 2024. Sermitsiaq har spurgt, hvorfor sådan en gevinst indgår i opgørelsen af, hvad driften giver i kassen.+

Ingen konkret begrundelse

Sermitsiaq har været i kontakt med Greenland Airports’ revisorer, Per Jansen og Anders Lau Nielsen fra Grønlands Revision (siden tidligere i år en del af Grant Thornton Danmark). 

Revisorernes udtalelser er efterfølgende tiltrådt af Greenland Airports’ økonomidirektør, Per Stjærnholm Trærup. Udtalelserne lyder således: 

– Vores vurdering er fortsat, at pengestrømsopgørelsen for 2024 er opgjort konsistent. 

LÆS OGSÅ

Endnu en kæmpefejl: Greenland Airports opgjorde driftens bidrag til pengekassen 364 millioner for højt

– Der kan naturligvis være forskellige faglige synspunkter på klassifikationen af konkrete pengestrømme inden for de rammer, som lovgivning og regnskabsstandarder opstiller. 

– Det ændrer imidlertid ikke ved vores vurdering af, at årsrapporten i sin helhed giver et retvisende billede.

Sermitsiaq har herefter gentaget spørgsmålet, om de 130 millioner er korrekt (og ikke kun “konsistent”) placeret.

Sermitsiaq har også efterspurgt en konkret faglig begrundelse for at placere en kursgevinst fra låneomlægning under drift. 

Ikke yderligere at tilføje 

Imidlertid vil hverken Greenland Airports eller Grønlands Revision give en forklaring på, hvor den valgmulighed findes i regnskabsregler eller lignende: 

– Meldingen herfra er, at ud over de svar, du allerede har modtaget fra revisionen, har vi ikke yderligere at tilføje, skriver Greenland Airports’ kommunikationschef, Stine Buur Hvistendahl.

Hvis de 130 millioner er forkert placeret, ville det have samme konsekvens som i 2025: En negativ driftpengestrøm er præsenteret som positiv over for regnskabslæserne. Hvis kursgevinsten tages ud, vil cirka 87 millioner kroner i plus blive til cirka 43 millioner i minus. Sermitsiaq forsøger nu at få en ekspertvurdering af, om der burde ske en rettelse.

Et plus eller minus i opgørelsen over driftpengestrømme må ikke forveksles med koncernens overskud eller underskud. Pengestrømsopgørelsens formål er at vise, hvor mange penge der bliver lagt i eller trukket ud af koncernens pengekasse, fordelt på områderne drift, investering og finansiering.