Greenland Airports om security: Vi planlægger åbningstider med flyselskaberne  

Security i Nuuk Lufthavn har været et tilbagevendende debatemne blandt rejsende, siden den internationale lufthavn åbnede i 2024. Debatten blussede op igen i starten af juni, da Icelandairs flyvninger blev aflyst på grund af manglende security-bemanding.

Også Air Greenlands tidlige Jettime-afgange måtte i maj rykkes til senere på dagen som følge af manglende bemanding i security.

Senest søndag blev to Air Greenland-fly til Ilulissat forsinket på vej til Nuuk og nåede derfor ikke at lette igen, inden security lukkede klokken 14.45. Den tidlige lukning om søndagen ærgrer Air Greenland, som peger på, at det også gør det vanskeligere at samle strandede passagerer op efter aflysninger.

Nu forklarer Greenland Airports, at securitys åbningstider allerede er aftalt med flyselskaberne i juni.

- Vi har jo lavet vagtplanen ud fra, hvad selskaberne har meldt ind, og hvad deres trafikprogram er, siger Greenland Airports' administrerende direktør, Jens Lauridsen.

Han mener samtidig, at forsinkelser ikke alene kan forklares med security.

- Security er én del af den samlede operation, men en flyafgang afhænger af mange processer og aktører, der skal spille sammen. Når der opstår forsinkelser, er de derfor sjældent et resultat af én enkelt funktion. Derfor giver det ikke altid et retvisende billede alene at pege på security som årsagen.

Vil ikke presse medarbejderne mere

Ifølge Air Greenland opstod søndagens problemer, fordi flyet først kom sent afsted fra Nuuk mod Ilulissat som følge af forsinkelser i security. Da flyet nåede frem til Ilulissat, var tågen kommet ind, og det kunne derfor ikke lande. Det satte gang i de efterfølgende forsinkelser.

LÆS OGSÅ

Begrænsede åbningstider i security gav endnu engang flyaflysninger: Omkring 140 passagerer strandede

Jens Lauridsen fastholder, at security åbnede til tiden søndag.

- Og der vil jeg sige, at nok det mest synlige bevis på det var, at United faktisk afgik til tiden. Og der er et relativt stort setup, ikke kun i security, men også i forhold til alle de andre.

Han fortæller, at Greenland Airports forsøger at være fleksibel, når der opstår forsinkelser eller aflysninger. Men det er ikke altid muligt at forlænge securitys åbningstid.

- Vi er nødt til at beskytte vores medarbejdere, og derfor er vi også nødt til at sige nej en gang imellem, siger han.

Som eksempel peger han på medarbejderne, der møder klokken 4.30 om søndagen.

- Vi vil ikke bede dem, der møder klokken 4.30, om at blive til klokken 18.00. Hvis de bliver til klokken 18.00, skal nogle af dem møde igen mandag morgen. Det betyder, at vi ikke kan overholde 11-timersreglen, og så kommer vi i karambolage med, at de ikke får den hvile, de skal have. Så bliver det en snebold, der ruller, og den bliver bare større og større hen over sommeren. Derfor er vi også nødt til at respektere, at vi har lavet en vagtplan, siger Jens Lauridsen.

Greenland Airports kom ud af 2025 med et historisk underskud på 2,7 milliarder kroner. Hvis lufthavnen skal holde security åben i længere tid, vil det kræve flere medarbejdere, hvilket vil øge omkostningerne.

- Det kræver så bare, at der formentlig skal være nogle flere folk, og det har så en økonomisk konsekvens. Derfor kan man også sige, at det er en fælles interesse, vi har, at prøve at drive det her så effektivt som muligt. Det er, så priserne ikke bliver højere, end de er.

- Og der er kun én til at betale, og det er kunden, siger Jens Lauridsen.

Får stadig hjælp udefra

Den første sommersæson i Nuuk Lufthavn bød på flere udfordringer med både mangel på security-medarbejdere og andre opstartsproblemer.

For omkring et år siden strandede flere tusinde passagerer i Grønland og Danmark som følge af dårligt vejr. Det betød blandt andet, at en række rejsende måtte overnatte ulovligt i Nuuk Lufthavn.

Denne sommer har vejret indtil videre været mere stabilt, og samtidig ser bemandingen i security ud til at være blevet styrket.

Sidste år var der omkring 30 ansatte i security. I dag er der 55 medarbejdere, heraf 10-12 medarbejdere, som hjælper til fra Københavns Lufthavn og Billund Lufthavn.

Der vil dog fortsat gå noget tid, før Greenland Airports kan klare sig uden hjælp udefra.

- Der kommer til at gå noget tid, inden vi har folk nok, der har så stor erfaring, at vi kan holde det rette niveau i virkeligheden i forhold til det, vi gør, siger Jens Lauridsen.

Hvor længe det vil vare, kan han endnu ikke sige.